法拉利

勒克莱尔:不会再允许个人缠斗凌驾于车队利益之上

2020-08-01 作者:法拉利   |   浏览
法拉利信息现在最大的问题是,谁将成为维特尔的继任者。”但是f1资深记者乔-萨沃德(joe saward)在最近的新闻中这样写到:“在摩纳哥围场内传播者令人震撼的谣言,称塞巴斯蒂安-维特尔在他31岁的年龄正在考虑本赛季末从f1退役。维特尔在v8引擎时代,驾驶红牛火星车拿到了四个世界冠军,但是在f1进入到v6引擎时代,梅赛德斯和汉密尔顿统治了比赛。”(小科)”“维特尔的一个选择就是效仿罗斯伯格的方式,在2016年赢得冠军之后就离开了f1,因为他意识到他可能不会再赢得冠军。今年早些时候,维特尔还表示他期待着明年继续跑比赛,但是也表示:“迄今为止没人知道,我当然也不能坐在这里说‘不,我不会离开’,只会参加f1比赛。自2015年从红牛转投至法拉利车队以来,维特尔表现挣扎,过去两年的冠军争夺战中都输给了汉密尔顿。”“候选车手中包括佩雷兹、马格努森、格罗斯让以及博塔斯。”“在2010年至2013年代表红牛赢得了四届世界冠军之后,他试图将法拉利重新带向成功,但是他数次犯错,如今又因勒克莱尔的到来倍感压力,后者比德国人更年轻,更有发展。今年摩纳哥小将勒克莱尔的到来也给维特尔增添了不小压力,但是本赛季的几场分站赛,法拉利的车队指令都偏向于维特尔,这也引起了广泛争论。”(小科)法拉利车队德国车手维特尔是一个社交媒体的绝缘者,至少我们没有空开看到过他在社交媒体上的活动。
我们将和车手们讨论这是不是一个正确的决定。
在同时进行的测试中,勒克莱尔的速度轻松超越赛点车队的佩雷兹和迈凯伦的塞恩斯。
与一年前相比,这是两个截然相反的故事,当时的法拉利统治者冬季试车,然后到了澳大利亚,他们并没有做出最快调校。
5年的长约在法拉利车队的历史上非常罕见,甚至连最顶级的车手都没有过这样的待遇。
第24圈,马格努森进站,出来掉到第14,维特尔趁机升到第六。
而如今,刚满20岁的米克还是穿着法拉利赛车服,像父亲一样,在f1赛道上追逐速度。
连续第二场胜利使勒克莱尔在维特尔之上,以3分的优势排名车手积分榜第四。
法拉利将于今年晚些时候首次组队加入到f1电竞比赛中,与其他9支f1车队一起参赛,这也是f1电竞比赛的第三个赛季。
雷诺明年还能留在f1吗,不好说。
”维特尔承认他对第13的成绩并不开心。
但是在那个时点,他感觉赛车的速度很正常,所以选择留在外面。
”维特尔承认他对第13的成绩并不开心。
但是在那个时点,他感觉赛车的速度很正常,所以选择留在外面。
最后一个测试日的下午,勒克莱尔进行正赛模拟。
”“我认为这是一个很好的赛季,但接下来的几个星期和几个月可能会带来一些更清晰的观察。
比诺托告诉发布会的记者,尽管维特尔已经不是车队明确的一号车手,但他仍然是未来计划中的重头戏。
进入第12圈,勒克莱尔超越维特尔,升至第四。
在完成测试后,他说:“我真的非常享受这一天,进入车库伊始就像回家了一样,很多人都是从我很小的时候就认识了。
对于米克来说,即使在未来没有办法达到父亲的高度,也希望他能够带着祝福,在“舒马赫”原本的荣誉之上,增加属于自己的好成绩。
“由于工厂长期关闭,我们没能做太多的工作,这也就不可能有对赛车的研发或者风动测试工作。
刚才说了,里卡多,谁不想要。
”“但与此同时,这里绝对是一个令人难以置信的工作场所,充满了激情,成为其中的一部分,尤其是对车队的成员来说。
”他写到。
”“但与此同时,这里绝对是一个令人难以置信的工作场所,充满了激情,成为其中的一部分,尤其是对车队的成员来说。
”他写到。
希望我们能够拥有一台更强的赛车,能够与梅赛德斯和红牛车队竞争第一。
所以这就是我目前所期待的。
在巴林站比赛最后10圈,勒克莱尔因为动力单元出现问题而丢失了自己的首个f1分站冠军,法拉利表示这种情况还从未见到过。
第3圈,霍肯伯格超越库比卡;博塔斯1分23秒021刷紫。
第64圈,阿尔本一号弯尝试超越格罗斯让未果。
米克-舒马赫上赛季在欧洲f3比赛中表现突出,共拿下了8场胜利和14个领奖台,最终成功夺得2018赛季车手总冠军。
马尔科说:“如果他们真的作弊,1000万或2000万就太便宜了。
所以,勒克莱尔的队友显然不会是一位超级车手。
而且你会经常看到,尤其是你进入到更高的职位,需要有硬币的两面性。
在评论本场比赛时,他认为这展示了梅赛德斯的效率,他还指出,法拉利不应当刻意关注让谁去追赶梅赛德斯。
而且你会经常看到,尤其是你进入到更高的职位,需要有硬币的两面性。
在评论本场比赛时,他认为这展示了梅赛德斯的效率,他还指出,法拉利不应当刻意关注让谁去追赶梅赛德斯。
”(小科)2019赛季,维特尔获得了自加盟法拉利以来最差的车手排名——第五。
很明显,当我接到马蒂亚的电话时,我感到很惊讶,他告诉我车队没有打算跟我续约。
对于我们而言,阿塞拜疆大奖赛将是另一个重要的时刻。
本站比赛,倍耐力提供的仍然是白色硬胎、黄色中性胎和红色软胎。
第53圈,汉密尔顿1分19秒850刷紫。
在他的事业如日中天的时候,没有像许多体坛巨星一样沉迷酒色,两个人一起悉心经营着家庭。
如果法拉利上赛季的秘密消息被曝光,可能会被剥夺其在2019年锦标赛中的亚军地位。
如果你看到勒克莱尔在蒙扎对抗汉密尔顿的所作所为,尽管可能存在争议,但他做的如此完美,以至于很难为此罚他。
我没问题。
梅赛德斯车队汉密尔顿第二,博塔斯第三。
我没问题。
梅赛德斯车队汉密尔顿第二,博塔斯第三。
“你只与一支车队竞争,显然不是那么有趣,”汉密尔顿表示,“当你与一两支状态正佳的车队竞争,那才是让人兴奋的事情。
在最后一次测试之后的简报中,维特尔表示赛车在“弯道中的速度快了很多”。
”至于法拉利,维斯塔潘评论道:“我认为他们还没有做过模拟比赛,因此很难说。
在排位赛中,梅奔车手连续第三站包揽前二:博塔斯以1分15秒406收获了个人本赛季连续第三个杆位并创造赛道纪录,同时这也是他个人第9个杆位,汉密尔顿落后0.634秒获得第二。
第43圈,维特尔1分20秒065刷紫。
“舒马赫”驾驶着法拉利赛车,行驶过“舒马赫弯”。
我尽了最大努力,但这么长时间紧跟在后面,轮胎消耗完了。
”“维特尔与法拉利签订了一份惊人的合同,我对他们把他带到法拉利感到吃惊,因为那时候他正在被摧毁的阶段。
“我们不需要一支车队以任何形式代表其他车队做出决定。
他没有社交账号,也不参加f1官方举办的虚拟电竞大奖赛,但是他的确买了一台模拟器放在家里。