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沃尔夫:斯帕和蒙扎看得到强大的法拉利

2020-08-01 作者:法拉利   |   浏览
法拉利信息在2019年季前赛测试结束后离开巴塞罗那,法拉利相信他们比对手拥有“明显的性能优势”,但在墨尔本却没有发挥出来。如果我们看看第二周的整体最佳圈速,当时大家都在尝试较低的燃油配置,并开始推进发动机模式,我们的圈速与(刘易斯)汉密尔顿完全相同。如果我们看看第二周的整体最佳圈速,当时大家都在尝试较低的燃油配置,并开始推进发动机模式,我们的圈速与(刘易斯)汉密尔顿完全相同。但一到那里,全队就要洗个冷水澡。但一到那里,全队就要洗个冷水澡。”但比诺托坚信,他们可以为下半年的表现赢得一些鼓励。这是本赛季的积极因素。这是本赛季的积极因素。说实话,我们认为我们在所有竞争对手身上都有明显的表现优势,第一周我们或多或少比其他车队快了半秒。说实话,我们认为我们在所有竞争对手身上都有明显的表现优势,第一周我们或多或少比其他车队快了半秒。对于米克来说,首次试驾f1赛车的地点在巴林,有着非常特别的意义。
如果法拉利不这么做,他也会以个人的名义命令法拉利召回受损的赛车。
“我不指望我们在奥地利是最快的赛车,我们必须在锦标赛重启后达到最佳状态,如果新法规冻结了赛车的某些部分,那么我们的研发就会减少。
我觉得我有更多的东西可以奉献。
这是一个国家形象,一种信仰,因此压力永远不会消失。
第1圈后赛道上排位为:汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、维特尔、勒克莱尔、加斯利、格罗斯让、马格努森、科维亚特、阿尔本、塞恩斯、里卡多、佩雷兹、斯特罗尔、乔韦纳奇、诺里斯、库比卡、霍肯伯格、拉塞尔和莱科宁。
”“关于法拉利,有很多精彩、惊人的事情,还有一些可怕的事情。
在他的事业如日中天的时候,没有像许多体坛巨星一样沉迷酒色,两个人一起悉心经营着家庭。
这才是f1的意义所在。
“我认为法拉利必须要专注于勒克莱尔,但是我们已经看到了维特尔本赛季不是牺牲品,因为他是四届世界冠军。
”不仅如此,维特尔在上周的首次试车中还遇到了引擎故障。
”维特尔的队友勒克莱尔从杆位发车,拿到了职业生涯第2个分站冠军,而维特尔本赛季还没有冠军入账。
第22圈,科维亚特进站,出来掉到第17位。
“我努力数次让赛车继续,”维特尔表示,“我努力朝着正确的方向,我没有看到他。
对于米克来说,即使在未来没有办法达到父亲的高度,也希望他能够带着祝福,在“舒马赫”原本的荣誉之上,增加属于自己的好成绩。
“维特尔总结到。
bbc认为法拉利的第一选择是小塞恩斯,笔者同意这个判断。
”由于巴库赛道有一条2.2公里长的直道,所以比诺托认为在比赛中超车相对是比较容易的,“在这条赛道超车相对容易,其中一部分原因在于drs,尤其是今年,因为它比过去有了更大的影响力。
前f1冠军,芬兰飞人哈基宁告诫法拉利,如果他们还想在2019年击败梅赛德斯,就应当立即停止玩弄车队指令的把戏。
第50圈时,在安全车带领下,八辆赛车可以解套了。
不过,维特尔似乎并不在乎这一点,“我很喜欢把时间花在有意义的事情上,”这位四届世界冠军说。
”汉密尔顿说:“他做得很好,向查尔斯和法拉利表示祝贺。
需要注意的是,为了确保引擎的可靠,梅赛德斯引擎降低了输出。
退役,希望停留在笑谈,不要成真。
”比诺托明确的是,汉密尔顿不是车队的“备选方案”。
“忘掉车队指令,聚焦于如何赢得比赛吧,2019年的三场比赛,尽管法拉利拥有最强的引擎和一台好的赛车,但梅赛德斯仍然持续统治着比赛。
以下为本次比赛成绩表:(寒枫)北京4月3日电(王昊)开着红色的法拉利赛车,围场边站着科琳娜,这f1车迷熟悉的一幕中,唯一不同的是,在赛道上驰骋的人从车王舒马赫换成了他的儿子。
法拉利需要停止对于车手(地位)的关注,转而聚焦如何赢得竞争。
”马尔科还认为,如果法拉利违反了规定,为了获得显著的优势,可能还应该对它处以巨额罚款。
很明显,当我接到马蒂亚的电话时,我感到很惊讶,他告诉我车队没有打算跟我续约。
”“但我们需要明确,我们只能维持三台引擎的规则,如果你打算引入第四套动力单元,那对我们的财政没有任何好处。
本站比赛起步被罚的车手包括:在三练中冲出赛道、车尾撞墙、引发红旗的拉塞尔,因更换变速箱而被罚正赛退后五位发车;霍肯伯格因在排位赛q1中,陷入沙坑后更换了不同版本翼片,而被罚从维修区起步;乔韦纳奇因更换变速箱而被罚正赛退后五位发车。
新加入荷兰站和越南站,德国站则悬而未决,极有可能被剔除。
2013年12月29日,车王在法国滑雪时因事故遭受颅脑损伤,此后两次接受手术。
“我们是否考虑过交换位置。
”(小科)9月1日,2019年f1比利时站正式比赛在斯帕赛道结束,勒克莱尔夺得职业生涯首个分站冠军
”“我认为这是一个很好的赛季,但接下来的几个星期和几个月可能会带来一些更清晰的观察。
”斯梅德利相信塞恩斯将有能力承受法拉利的危险和时间的考验。
第5圈,莱科宁超越库比卡;博塔斯1分22秒676刷紫。
这种文化现在在梅赛德斯也建立起来了。
”在米克的初次f1赛车测试中,科琳娜也来到了现场为他加油。
”“但是当这些不存在时,从比赛角度出发,显然就不会那么精彩。
”“我认为唯一可以对抗汉密尔顿的人就是勒克莱尔,如果你关注到维特尔的每一次轮对轮对抗,他最终都是第二。
“我即没有自信,也没有感到担忧,”维斯塔潘表示,“我们正在完成我们的计划。
他没有社交账号,也不参加f1官方举办的虚拟电竞大奖赛,但是他的确买了一台模拟器放在家里。
第26圈,塞恩斯和佩雷兹进站;勒克莱尔进站更换硬胎,同样左后胎稍慢,耗时4.4秒,出来掉到第五,排在格罗斯让身后;阿尔本进站。
就这么简单。
法拉利主席约翰·埃尔坎说:“在蒙扎赢得比赛,在我们的车迷面前赢得比赛,是一种非凡的情感。
燃油每增加10公斤,圈速会下降0.3秒。
至于年底自由身的里卡多,谁不想要。
”(amber)法拉利车队已经找到了勒克莱尔在巴林站导致动力单元故障的原因,这款引擎将在中国站中继续被使用。
在评论本场比赛时,他认为这展示了梅赛德斯的效率,他还指出,法拉利不应当刻意关注让谁去追赶梅赛德斯。
第54圈,汉密尔顿1分18秒492再刷紫。
红牛车队维斯塔潘一号弯与莱科宁撞车退赛,阿尔本晋升首战p5完赛。
国际汽联上周五宣布,已与法拉利就2019年的动力装置达成和解,涉及它如何绕过燃油流量限制,违反f1的技术法规。
“我不如去年那样乐观,”比诺托当时说,“我们肯定不是最快的车,至少在冬季测试的巴塞罗那,我们的主要竞争对手肯定更快。
法拉利是最早发布新车的f1车队,他们将在2月11日发布2020款的新车。
2019年12月,法拉利续约勒克莱尔5年。
但是在那个时点,他感觉赛车的速度很正常,所以选择留在外面。
”确实,对于法拉利车队来说,“舒马赫”就意味着是自家人。