BBC:法拉利引擎调查结果燃起对手们的愤怒

曲目:BBC:法拉利引擎调查结果燃起对手们的愤怒
NJ:
时间:2020-08-03
发行:法拉利


法拉利佣金当地时间11月16日,2019年f1巴西大奖赛周六练习赛与排位赛举行。
图为第3次练习赛“尽管对自己本赛季的表现提出了批评,但维特尔强调,他不认为情况和外界看起来的一样糟糕。
他们可以为跑在队友前面而竞争,我们也会让他们竞争。
米克-舒马赫上赛季在欧洲f3比赛中表现突出,共拿下了8场胜利和14个领奖台,最终成功夺得2018赛季车手总冠军。
法拉利是最早发布新车的f1车队,他们将在2月11日发布2020款的新车。
这种文化现在在梅赛德斯也建立起来了。
需要注意的是,为了确保引擎的可靠,梅赛德斯引擎降低了输出。
第1圈后赛道上排位为:汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、维特尔、勒克莱尔、加斯利、格罗斯让、马格努森、科维亚特、阿尔本、塞恩斯、里卡多、佩雷兹、斯特罗尔、乔韦纳奇、诺里斯、库比卡、霍肯伯格、拉塞尔和莱科宁。
”败北的梅赛德斯双雄痛惜他们对勒克莱尔的无功而返,并承认他和他的法拉利赛车太快。
”“如果说我在f1生涯学到了什么的话,那就是在法拉利没有第二好。
“我依然热爱我所做的事情,”维特尔表示,“当然,你知道你能做好的时候最后却没做好,你不可能开心的。
很明显,展望未来,我想确保我为自己和我的未来做出正确的决定。
第26圈,塞恩斯和佩雷兹进站;勒克莱尔进站更换硬胎,同样左后胎稍慢,耗时4.4秒,出来掉到第五,排在格罗斯让身后;阿尔本进站。
”马尔科还认为,如果法拉利违反了规定,为了获得显著的优势,可能还应该对它处以巨额罚款。
”维特尔的队友勒克莱尔从杆位发车,拿到了职业生涯第2个分站冠军,而维特尔本赛季还没有冠军入账。
这也给法拉利还需要做什么指明了方向----要让一台赛车足够统治排位赛,明确比赛的战术,去除任何两位车手之间的潜在冲突。
与一年前相比,这是两个截然相反的故事,当时的法拉利统治者冬季试车,然后到了澳大利亚,他们并没有做出最快调校。
格罗斯让底板疑似受损,之后不断被尝试超越。
车手首先需要通过在线资格赛完成预选,随后进入竞赛形式的职业选秀赛,争夺进入f1车队的席位。
在评论本场比赛时,他认为这展示了梅赛德斯的效率,他还指出,法拉利不应当刻意关注让谁去追赶梅赛德斯。
“我们是否考虑过交换位置。
”由于巴库赛道有一条2.2公里长的直道,所以比诺托认为在比赛中超车相对是比较容易的,“在这条赛道超车相对容易,其中一部分原因在于drs,尤其是今年,因为它比过去有了更大的影响力。
对于米克来说,首次试驾f1赛车的地点在巴林,有着非常特别的意义。
换句话说,谁将成为勒克莱尔的队友。
很明显,我们当时不能确认是否还有其他东西会掉下来,马西说,他承认,从安全的角度看,他对法拉利没有更及时地召回勒克莱尔的行为感到恼火。
对于2019赛季,维特尔对自己的表现提出了批评,认为“自己必须做得更好”。
2019年12月,法拉利续约勒克莱尔5年。
”在米克的初次f1赛车测试中,科琳娜也来到了现场为他加油。
退役,希望停留在笑谈,不要成真。
”“关于法拉利,有很多精彩、惊人的事情,还有一些可怕的事情。
这已经比之前刷单圈时候的数据提高了很多。
今天,赛时天气是气温19℃,赛道温度42℃,风力4.6kph,湿度59%。
连续第二场胜利使勒克莱尔在维特尔之上,以3分的优势排名车手积分榜第四。
斯梅德利曾经在2004年至2013年在法拉利效力,他给了小塞恩斯一句忠告。
就这么简单。
很明显,当我接到马蒂亚的电话时,我感到很惊讶,他告诉我车队没有打算跟我续约。
第22圈,科维亚特进站,出来掉到第17位。
”事实上,如果法拉利被处罚,将把红牛提升到锦标赛第二位,这一提升的价值相当于马尔科所引用的巨额金额。
“显然我对此并不满意,”维特尔继续说到,“我今天不开心。
勒克莱尔让出第三之后,又在停站之后被维斯塔潘反超,最终他只获得了第五。
红牛车队维斯塔潘通过进站最终undercut了勒克莱尔,这让罗斯伯格感到愤怒。
第54圈,汉密尔顿1分18秒492再刷紫。
”(小科)9月1日,2019年f1比利时站正式比赛在斯帕赛道结束,勒克莱尔夺得职业生涯首个分站冠军
前f1冠军,芬兰飞人哈基宁告诫法拉利,如果他们还想在2019年击败梅赛德斯,就应当立即停止玩弄车队指令的把戏。
如果法拉利不这么做,他也会以个人的名义命令法拉利召回受损的赛车。
比诺托表示:“在新赛季前三站比赛的后半阶段,肯定都不是按照我们想要的方式去进行的。
自2009年迈克尔-舒马赫在穆杰罗测试法拉利f2007之后,如今,又有一位舒马赫驾驶了法拉利f1赛车。
”(小科)bbc等多家权威媒体报道称,维特尔将在2020赛季后离开法拉利,双方最早今日官宣。
但是在那个时点,他感觉赛车的速度很正常,所以选择留在外面。
”“但是当这些不存在时,从比赛角度出发,显然就不会那么精彩。
”比诺托明确的是,汉密尔顿不是车队的“备选方案”。
在他的事业如日中天的时候,没有像许多体坛巨星一样沉迷酒色,两个人一起悉心经营着家庭。
迈凯伦2021年改用梅赛德斯引擎,这台赛车可以冲向领奖台,在雷诺蛰伏两年的里卡多一定很珍惜这样的机会。
”(考拉)前法拉利技师罗布-斯梅德利表示:2021年加盟法拉利的小塞恩斯需要学会“脸皮厚”,才能在这支意大利车队呆的时间更长久。
摩纳哥车手完成了66圈,进站两次,这模拟了西班牙大奖赛的正赛距离。
此前,梅奔已连续四站包揽正赛前二,为扭转颓势,法拉利连续两站升级赛车,但事实证明,情况并不理想。
法拉利主席约翰·埃尔坎说:“在蒙扎赢得比赛,在我们的车迷面前赢得比赛,是一种非凡的情感。
”“但我们需要明确,我们只能维持三台引擎的规则,如果你打算引入第四套动力单元,那对我们的财政没有任何好处。
“我努力数次让赛车继续,”维特尔表示,“我努力朝着正确的方向,我没有看到他。
墨尔本将给我们一些线索,但要获得一幅完整的图景,需要在前五站比赛之后,也就是西班牙大奖赛结束之后。
第15圈,汉密尔顿1分21秒766刷紫。

点击查看原文:BBC:法拉利引擎调查结果燃起对手们的愤怒


falali